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合成氨:國際市場大勢維穩,物流成本仍是關鍵
來源:金聯創 發布時間:2020/1/19 9:55:53

  供應問題再次開始出現更加突出的氨市場,盡管一些生產地區的運輸正在中斷。Gemlik上周對現貨市場進行了調查,結果加勒比地區的供應商發出了兩份報價,Yara獲得了這份業務,將在明年1月底發貨。阿爾及利亞的出口繼續大幅減少,但其他地區有充足的短期需求,市場上有法國、埃及和英國的供應。Fertiglobe本周從Grupa Azoty購買了一艘波蘭貨船,用于裝運前往德國Yara的貨物。蘇伊士以東的市場更為平衡,因為該市場正在消化澳大利亞皮爾巴拉(Pilbara)持續中斷的電力供應。物流成本仍然是導致價格上漲的主要原因,一些托運人仍然面臨難以采購符合imocompliance燃料的問題。


  市場驅動:


  1. 特立尼達供應:Yara將在1月底/或2月初通過Yara Aesa號船向土耳其交付232.5萬噸現貨貨物,交付給Gemlik.


  2. Sillamae出口恢復:Acron在諾夫哥羅德(Novgorod)工廠的生產目前運行良好,去年年底出現了一些生產問題。


  3. 印度拒絕提高價格:印度進口商Fact不愿為2月份裝運的7500噸cfr支付320美元,并放棄了最新的投標。


  4. 歐洲天然氣價格第一季度疲軟:高庫存將使TTF天然氣價格在第一季度保持在較低水平,這意味著歐洲西北部的氨進口量將會降低。


  對于后期預測,在第一季度末,氨市場的基本面仍然疲軟。但目前的供需狀況可能會使價格在2月底之前保持穩定。


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